买到高仿手表后要检查什么

　　如今购买高仿表一般都是在线上，线下的话很少，除非有认识的朋友。线下的话可以仔细的观察，成交时也就意味着你验表流程基本完成了，回到家多半就开始把玩。那么线上买到心仪的高仿表后，应该要注意哪些呢？

　　正式开箱

　　拿到手表后开箱，切记动作幅度不要太大。毕竟手表经过了一路的颠簸，难免会受到一些冲击，虽然这影响不大，但开箱的时候还是能轻则轻。开箱后先检查一下，除了手表、表盒、说明书、保修卡是否齐全。

　　检查表带

　　无论是皮带还是钢带，只要戴上了手就会留下痕迹，尤其是经过抛光处理的钢带，非常容易留下划痕，而这也正是很多人的退换货要求被拒绝的原因之一。同样的道理，如果你看到表带上有明显的折痕或者划痕，一定要赶紧拍照，联系客服或者售后。钢带上的划痕虽然用肉眼不能轻易看到，但是很难修复到与最初无差的模样，特别是一些一体成型的表壳和表带，有任何磨痕都是不会退换货处理。所以拿到表的时候还是谨慎点好。

　　观察螺丝

　　除了看表带之外还可以注意一下螺丝的细节，不过恐怕这要借助放大镜才能观察到。如果腕表上表壳的螺丝顺时针方向有撬痕，逆时针没有的话，那这个表基本可以放心它是没有开过盖的，也就是说是全新的，当然这不排除有换过螺丝的可能。不过如果你看到逆时针方向的螺丝有撬痕的话，那很有可能它是被开过盖了。对，这个时候也要赶紧拍照作为记录。

　　检查上链

　　好了，说完表带、螺丝，再来看看主体表壳和表盘。新的手表整个表壳都会用一层保护膜包起来，但是如果要观察走时就必须要上链，那上链的话就必须要拆开保护膜，可是拆开保护膜又担心容易有划痕，那么可以在表冠处轻轻的撕开个口子，不要太大，足够操作表冠进行上链即可，这样就不会容易划伤表壳，也可以看到走时情况。初次上链的话建议上20-30圈，但要保证每次转动表冠都要转满一圈，否则上链不满难以观察最后的动储情况。

　　另外上链的速度不要太快，慢慢旋转就好，不要像因为太兴奋就狂扭，这样就算铁都扭断了！那怎么样才知道转没转够一圈呢，这时候就可以借助表冠上的LOGO来识别了。如果表冠上没有LOGO，那就借助表冠上的打造的凹陷纹路，实在是啥都没有的，就靠感觉吧！如果是背透的自动机械表，手动上链的时候还要注意是否出现飞陀的现象，虽然飞陀现象出现几率很低，但是还是要留意，有的话也要赶紧联系客服处理。

　　功能验证

　　除了上链之外，还要留心新表的功能是否正常，也就是时分针和星期、日历功能。如果你的手表是自动机械表，一定不要在手表上时间显示为晚上9点至凌晨3点这个时间内来调校日历，因为从晚9点开始，变更日历的齿轮开始咬合，并持续到第二天凌晨三点，此时调校日历的话很有可能造成齿轮损坏或是错位。

　　那没有24时显示的手表怎么分清手表此时是晚上12点还是中午十二点呢？可以先调第二档位的时分针时间，到了12点位后观察日期是否有跳转，如果有那就是说明手表处于晚上12点，此时就不要再进行第一档日历的调校了。所以其实，时间是任何时候都可以调的，只是星期、日历需要多加注意。这里所说的时间只是针对大部分带日历的机械表所言，具体还是要看各自腕表所配的说明书为准。

　　总结：做好这一系列的验表过程后，老手们通常会先把手表放在一边，静置一两天观察是否会有偷停或者误差过大的现象，一般来说误差符合国家标准一天在±30s之内的，是没问题的，如果是天文台级别的机芯，误差一天在-4s~+6s之内也是可以放心的。经过观察没有问题的话，大家就可以放心使用啦，然后戴上你的高仿表去炫一波吧！！

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